无锡诚翊润滑油科技有限公司

为了减少因为过度摩擦带来的器件之间的损坏，像是汽车一般就需要添加润滑脂来进行缓解，在汽车配件中，使用润滑脂频率较高的是为轴承，电机润滑脂就是众多润滑脂中的一种。电机轴承的润滑是依靠润滑脂内的三维纤维网状结构在剪切作用下被拉断时析出的润滑油，在轴承的转动元件、轴承座和轴承座圈上形成一层润滑膜而起润滑作用的。因此电机润滑脂的必要性体现出来了，那么电机润滑脂应该如何使用呢?下面就一起来看看吧。

首先要明白，在涂上电机润滑脂的轴承开始转动时，润滑脂首先从转动元件上被甩出，并快速的在轴承盖的腔内循环、冷却。随后润滑脂又从旋转的轴承座圈外侧切入到转动元件上，紧贴着转动元件表面的那部分脂在剪切作用下拉断了纤维网状结构，使少量析出的润滑油在转动元件和座圈表面上形成一层润滑膜。其余部分的润滑脂仍然保持完好的纤维网状结构，起了冷却和密封作用。

在轴承刚开始转动时，润滑脂的湍动产生摩擦热，使轴承温度上升到一个至大值。然后，随着不断的剪切作用析出润滑油，在轴承的转动元件，轴承座和轴承座圈上形成一层润滑膜之后，这种摩擦热又逐渐减小，同时，不断从转动元件甩出到轴承盖空腔内的润滑脂又起了良好的冷却作用，从而使轴承温度又逐渐下降，趋近于一个平衡值。

由以上电机润滑脂的工作原理可看出，润滑脂在电机轴承内不是依靠脂粘附在金属表面上起润滑作用的，而是像液体般在轴承盖的空腔内不断的循环流动。

那么在正确使用电机润滑脂时，我们应该把电机轴承内填充的润滑脂量尽量是保持在轴承盖内全部空腔的1/3，留下2/3的空间，从而保证有足够的空间让从转动元件上甩出的润滑脂充分冷却后返回到转动元件上，达到控制温升的目的。

以上就是小编给大家介绍的有关于电机润滑脂的使用方法，希望看完之后能够对大家有所帮助。除了上述所说的这些同时还要注意填充的润滑脂量不可过少。因为润滑脂量过少将使从转动元件上甩出的润滑脂无法从轴承盖内返回到转动元件上，从而造成润滑不足。